<h2></h2><h2><span class="emphasis-3"><b>Company</b></span></h2><p style="text-align:inherit"></p>AMPERE s.a.s.<h2></h2><p style="text-align:inherit"></p><h2><span class="emphasis-3"><b>Job Description</b></span></h2><p style="text-align:inherit"></p><p><b>Contexte et environnement de travail</b></p><p>Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre stage, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.<br/><br/>Nous recherchons un(e) Ingénieur conception électromagnétique stagiaire pour une étude de modélisation des pertes fer hautes fréquences d’une machine électrique synchrone à rotor bobiné. Cette approche de modélisation de ces pertes fer sera réalisée en considérant entre autres une modélisation éléments finis basée sur le modèle Loss Surface (LS).</p><p></p><p>Le but de ce stage sera ainsi, dans un premier temps, de faire une étude comparative entre les méthodes de modélisation des pertes fer (Bertotti, Bertotti <span style="overflow-wrap: break-word; display: inline; text-decoration: inherit; hyphens: auto;">« améliorée »,</span> méthode LS…) sur différents outils du commerce (Jmag, Maxwell et Flux2D) en considérant un moteur produit en série.</p><p>Ces résultats de simulations seront comparés aux mesures des pertes fer à vide sur ce même moteur.</p><p></p><p>Dans un second temps, ce comparatif entre simulations et mesures sera réalisé sur un second moteur prototype, en charge, en considérant plusieurs formes d’ondes de tensions résultants de l’utilisation d’un onduleur 2 niveaux ou 3 niveaux. Cette seconde étape sera réalisée sous le logiciel FLUX 2D.</p><p></p><p>Il s’agira ensuite de proposer également une approche analytique simplifiée afin d’intégrer les résultats de ces travaux et ainsi améliorer le modèle analytique existant (avec prise en compte notamment des pertes fer liées à la fréquence de découpage de l’onduleur).</p><p></p><p><u><b>Vos missions :</b></u></p><ul><li>Vous appropriez et comprendre la modélisation réalisée sous différents outils de modélisation Eléments Finis électromagnétiques d’un moteur à rotor bobiné produit en série.</li><li>Réaliser une synthèse exhaustive de ces résultats de simulation en fonction des formes d’ondes considérées (sinus pur ou avec un contenu harmonique)</li><li>Vous appropriez la modélisation faite sous le logiciel FLUX 2D d’un moteur prototype et comparer les résultats de simulations avec les mesures faites afin d’évaluer la précision du modèle LS (en fonction des formes d’ondes de tensions au stator et courant au rotor injectées).</li><li>Réaliser une synthèse exhaustive de cette comparaison</li><li>Calibrer le modèle si nécessaire</li><li>Développer une méthode de réduction de modèle (pour le rendre compatible avec l’utilisation d’un modèle analytique développé en interne)</li></ul><p></p><p><b><u>Qui êtes-vous ?</u></b></p><ul><li>Vous préparez un diplôme de niveau BAC+5 de type école d’ingénieur ou master en génie électrique.</li><li>Vous faites preuve d'un esprit de synthèse et de communication. Vous êtes autonome et aimez le travail d'équipe ainsi qu'animer des groupes par votre dynamisme et leadership.</li><li>Une expérience dans les domaines suivant serait un plus : Dimensionnement des machines électriques ; Outils de calcul numériques électromagnétiques éléments finis (Motor-CAD, Matlab, Ansys Maxwell, FLUX 2D, JMag) et les méthodologies de modélisation.</li></ul><p></p><p><b>Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain ? <span style="overflow-wrap: break-word; display: inline; text-decoration: inherit; hyphens: auto;">Rejoignez-nous !</span> </b><b>??</b></p><h2></h2><p style="text-align:inherit"></p><h2><b><span class="emphasis-3">Job Family</span></b></h2><p style="text-align:inherit"></p>Human Resources<h2></h2><p style="text-align:inherit"></p><h2><span class="emphasis-3"><b>Contract Duration</b></span></h2><p style="text-align:inherit"></p>6 months<div><div><div><div><div><div><p style="text-align:inherit"></p><p style="text-align:left">Renault Group is committed to creating an inclusive working environment and the conditions for each of us to bring their passion, perform to the full and grow, whilst being themselves.  <br/>We find strength in our diversity and we are engaged to ensure equal employment opportunities regardless of race, colour, ancestry, religion, gender, national origin, sexual orientation, age, citizenship, marital status, disability, gender identity, etc. If you have a disability or special need requiring layout of the workstation or work schedule, please let us know by completing this form.</p><p style="text-align:inherit"></p><p style="text-align:inherit"></p></div></div></div></div></div></div><div><div><div><div><div><div><div><p>In order to follow in real time the evolution of your applications and to stay in touch with us, we invite you to create a candidate account. This will take you no more than a minute and will also make it easier for you to apply in the future.</p><p>By submitting your CV or application, you authorise Renault Group to use and store information about you for the purposes of following up your application or future employment. This information will only be used by Renault Group companies as described in the <a href="#" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Group privacy policy</a>.</p></div></div></div></div></div></div></div>

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Renault

Renault est un leader de l'industrie automobile engagé dans la formation des jeunes. Nous recherchons un stagiaire ingénieur en génie électrique BAC+5 pour un stage de 6 mois, maîtrisant la modélisation électromagnétique. Vous réaliserez des études comparatives de modélisation des pertes fer sur moteurs électriques. Renault offre un environnement inclusif et valorise la diversité.

Ingénieur Stagiaire Génie Electrique

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