Company RENAULT s.a.s. Job Description Votre environnement Dans le cadre du plan stratégique Renaulution, la marque Renault s’affirme comme résolument technologique. Cette ambition est soutenue par trois piliers : l’électrification, avec la technologie E-Tech, la connectivité, notamment via le partenariat avec Google, et la sécurité. Le « human first program », incarne cette volonté de renforcer la sécurité du conducteur et des passagers, et aussi des autres usagers de la route, partout à travers le monde. Au sein du service Mobilité Augmentée à la Direction de la Recherche, nous travaillons activement à préparer le futur en développant les technologies avancées du véhicule intelligent, des nouveaux services et les expériences utilisateurs associées. L’équipe Facteurs Humains & Ergonomie Cognitive de l’Expérience Utilisateur est chargée de comprendre et analyser les besoins des conducteurs puis d’imaginer et concevoir de nouvelles interactions liées aux nouvelles mobilités ; elle recherche son(sa) futur(e) doctorant(e) en sciences cognitives. Vous contribuerez à la sécurité des voitures d'aujourd'hui et de demain. Vous collaborerez avec les équipes au cœur de l'innovation des nouveaux véhicules et services. Le poste est basé à Guyancourt (France) en CDD. Vous bénéficiez de 2 à 3 jours de télétravail par semaine. Vos missions Descriptif de la thématique de la thèse : De plus en plus de travaux scientifiques s’intéressent à la nature même du 'Mind-Wandering', à ses mécanismes d’apparition ainsi qu’à ses impacts sur les tâches de la vie quotidienne sans pour autant en avoir encore clarifié les tenants et les aboutissants, notamment en conduite automobile.  Par ailleurs, l’efficacité de détection du mind-wandering s’avère encore très variable en fonction des outils de diagnostic sélectionnés (EEG, Eye traking, etc) et du contexte expérimental donné. Un autre problème soulevé, et trop peu présent dans la littérature, est la proposition d’une contre-mesure faisant suite à la détection du mind-wandering. L’enjeu sera donc de proposer le bon conseil au bon moment afin d’aider le conducteur à maintenir une conduite sécuritaire dans le temps. Etapes de la thèse : Revue bibliographique sur les processus cognitifs sous-jacents au mind-wandering ainsi que sur les outils de détection Proposition d’un outil de détection du mind-wandering Identification et sélection de contre-mesures proposées (contenu, modalité, temporalité ?) Evaluation et validation de ces contre-mesures Sélection d’une méthodologie d’évaluation efficiente, alternative à une évaluation écologique longitudinale classique. Votre profil Vous êtes diplômé(e) d’un BAC+5 en université ou en école d’ingénieur en sciences cognitives. Vous disposez d'une connaissance solide dans l'étude et l'analyse du comportement humain ; vous êtes sensible aux problématiques liées à l'attention et la vigilance et avez des connaissances dans les outils de mesures physiologiques. Vous maîtrisez la conception centrée utilisateurs et l'évaluation des interfaces homme-machine. Une expérience en analyse de données statistiques serait un plus. Vous avez une grande capacité d’analyse et faites preuve de rigueur et d’esprit de synthèse. Vous avez un très bon niveau d'anglais écrit et oral, facteur clé de réussite dans le poste. Vous vous reconnaissez dans cette annonce ? Alors ce poste est fait pour vous! Rejoignez-nous ! #CarMakerCareMakers Découvrez notre processus de recrutement : lien sur site Talents Job Family Research & Development Contract Duration 36 months Renault Group is committed to creating an inclusive working environment and the conditions for each of us to bring their passion, perform to the full and grow, whilst being themselves.   We find strength in our diversity and we are engaged to ensure equal employment opportunities regardless of race, colour, ancestry, religion, gender, national origin, sexual orientation, age, citizenship, marital status, disability, gender identity, etc. If you have a disability or special need requiring layout of the workstation or work schedule, please let us know by completing this form. In order to follow in real time the evolution of your applications and to stay in touch with us, we invite you to create a candidate account. This will take you no more than a minute and will also make it easier for you to apply in the future. By submitting your CV or application, you authorise Renault Group to use and store information about you for the purposes of following up your application or future employment. This information will only be used by Renault Group companies as described in the Group privacy policy.

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Dans le cadre du plan stratégique Renaulution, la marque Renault s’affirme comme résolument technologique. Cette ambition est soutenue par trois piliers : l’électrification, avec la technologie E-Tech, la connectivité, notamment via le partenariat avec Google, et la sécurité. Le « human first program », incarne cette volonté de renforcer la sécurité du conducteur et des passagers, et aussi des autres usagers de la route, partout à travers le monde. Au sein du service Mobilité Augmentée à la Direction de la Recherche, nous travaillons activement à préparer le futur en développant les technologies avancées du véhicule intelligent, des nouveaux services et les expériences utilisateurs associées. L’équipe Facteurs Humains & Ergonomie Cognitive de l’Expérience Utilisateur est chargée de comprendre et analyser les besoins des conducteurs puis d’imaginer et concevoir de nouvelles interactions liées aux nouvelles mobilités ; elle recherche son(sa) futur(e) doctorant(e) en sciences cognitives. Vous contribuerez à la sécurité des voitures d'aujourd'hui et de demain. Vous collaborerez avec les équipes au cœur de l'innovation des nouveaux véhicules et services. Le poste est basé à Guyancourt (France) en CDD. Vous bénéficiez de 2 à 3 jours de télétravail par semaine.

CIFRE - Mind-wandering et conduite automobile : de l’étude des processus cognitifs en jeu, à la détection et la proposition de contre mesure pour améliorer la sécurité routière

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